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3月底的時候,一個女司機開車的時候發現儀表盤上面提示下一次加油的時候,加一升發送機油,最近奔馳車漏洞事情的女車主終于現身,面對媒體的詢問,講述了提車之后和利之星公司之間發生的糾葛矛盾。這個女車主否認了和這個公司已經達成和解協議,告訴記者本人到現在也沒有收到任何奔馳官方或者4S店官方給出的相比較官方一些的回復,因此我感覺這件事情還沒有徹底解決。

這時候人們發現,利之星公司工作人員一定和客戶在滿意程度和品質方面達成完全一致的說法被徹底否定掉。根據記者之前采訪的內容,3月下旬的時候,這個女車主去利之星公司交錢提車的時候,工作人員表示暫時不能提汽車,需要進行新車檢測。隨后這個女車主再次去4S店確定了汽車的情況,銷售人員并沒有正面回復,只是建議女車主給新車加滿汽油,女車主開車的時候發現儀表盤上面提示下一次加油的時候,加一升發送機油,銷售人員回復說這種情況是很正常的,可能是進口車輸送的時候汽油揮發了,并且讓女車主第二天把車開到4S店里面。

第二天早上,女車主把汽車開到店里面,工作人員告訴她需要加注機油,中午12點的時候,工作人員表示汽車需要進行系統升級,需要德國方面的配合,建議女車主先回家,說晚上的時候會把汽車送到女車主的家里。女車主回憶了當時的情況,這時候公司的工作人員已經了解到這一聯奔馳汽車發動機已經穿了,并且肉眼就可以看到,用系統升級為借口是為了安撫我們。下午三四點的時候,利之星公司工作人員專門給女車主打電話要求見面商談,說汽車的問題是因為發動機漏油,要求從女車主這里獲得拆卸發動機的允許,但是被女車主拒絕了。

女車主表示,當時我要求退錢或者更換車輛,對方已經答應了,說處理的過程會比較漫長,讓我等候三天,但是銷售人員還表示,愿意在精神方面給予一些補償。4月1號,女車主給公司打電話詢問退錢的情況,對方表示退錢非常麻煩,詢問是否能夠更換車輛,還會在原來的基礎上進行一些賠償,女車主為了怕麻煩只能無奈地同意。